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x2542646 发表于 2014-12-15 08:56:06

关于电池的串联和并联

太阳能电池板目前每个电池都采用的串联的模式，为何不采用并联的模式，串联模式中电池缺陷对整块组件影响很大，而并联的模式就几乎没有影响。目前好像有一种特殊组件就采用的是并联模式。所以请大家发表一下自己的见解，到底串联组件和并联组件的利弊在哪里！

qingyuxiake 发表于 2014-12-15 12:49:41

你问的是组件中电池片的串并联关系吗？

SeulLoup 发表于 2014-12-15 22:02:13

并联模式会导致如下问题：
1. 并联电路的电流时叠加的，这部分会导致电学损耗增加
2. 电流增大对保护器件的要求更为苛刻
3. 缺陷、遮挡会导致电压、电流失配，并联电路中电压失配会导致电流反向的，这个时候组件中除旁路二极管外需要增加防反二极管，这部分也会增加电学损耗
4. 如果是并联模式的组件建造光伏电站，组件、组串之间的电流差异更大，损耗更大

x2542646 发表于 2014-12-16 09:39:47

SeulLoup 发表于 2014-12-15 22:02
并联模式会导致如下问题：
1. 并联电路的电流时叠加的，这部分会导致电学损耗增加
2. 电流增大对保护器件 ...

感谢您的讲解，有一个厂商的组件就是采取的这种方法，输出电压15V左右（组件加装一个只能变压器升至54V），运用效果还可以。方便的话加我qq672836496，我们详聊，请教一些问题！

x2542646 发表于 2014-12-16 09:44:47

qingyuxiake 发表于 2014-12-15 12:49
你问的是组件中电池片的串并联关系吗？

是串联和并联方式的利弊，就像楼下回答那样！

SeulLoup 发表于 2014-12-16 11:22:13

x2542646 发表于 2014-12-16 09:39
感谢您的讲解，有一个厂商的组件就是采取的这种方法，输出电压15V左右（组件加装一个只能变压器升至54V） ...

组件内部的电子器件越少越好，这样故障概率小些，不会因为单体而导致组件报废。你说的那个“变压器”应该是优化器（optimizer）。

x2542646 发表于 2014-12-16 13:16:44

SeulLoup 发表于 2014-12-16 11:22
组件内部的电子器件越少越好，这样故障概率小些，不会因为单体而导致组件报废。你说的那个“变压器”应该 ...

对的 ，就是这个优化器，但不知道这个优化器对组件的功率造成多少损失，相信厂商也不会说的。但是这种方式的组件确实对内部缺陷严重的也影响不大，而且没有热斑效应发生的可能，所以很纠结！

SeulLoup 发表于 2014-12-16 15:55:47

看具体项目设计了，如果没有太多的遮挡，还是不建议用来着。而且国内现在的贴片式optimizer，质量问题还是比较多，长期可靠性有待进一步验证的。

290249685 发表于 2015-3-14 09:21:34

并联电流增大
1、焊带压力增大，需要厚、粗、导电性好的焊带。
2、组件电压不够，需要升压装置。
3、电性能损耗大。
应用方面
1、不能直接和蓄电池、负载链接应用，需要加装升压装置。

一路风起666 发表于 2015-12-21 20:58:02

方法烦烦烦烦烦福福福福福福福福福

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